FLEUR AUSTRALE
PLAN : Gilles VATON
Prototype 12,20m
Longueur HT avec jupe : 13m
Largeur : 3,94m
Tirant d'eau : 1,90m, quille fixe
Déplacement en charge 8 T
Mise en service 12 juillet 1985
Permis de navigation : hauturier, 6 personnes
Pavillon français
CONSTRUCTION : chantier POUVREAU
Renforcé pour navigation dans les glaces
Matériaux : aluminium AG4, soudures MIG
oeuvres mortes : 6 mm
oeuvres vives : 8mm
quille : 15mm
Pont et plat-bords : 4mm
Modifications : chantier MAG en 1987 et 1991
quille fixe
réservoirs supplémentaires
safran allongé sur ½ aileron
roof avec bulle de veille double vitrage
Bateau spécialement prévu pour les mers froides
Porte étanche isolée, Roof double vitrage, isolation 7cm styrodur / néoprène
GREEMENT
Mât SPARCRAFT profil S.830 longueur 15m30 anodisé (année 2011) manchonné
Dormant SPARCRAFT (année 2011): étais + haubans + bas-haubans + Pataras réglable + bastaques + basses bastaques
2 étages de barres de flèche, rail de GV FACNOR à billes
Bôme SPARCRAFT profil F.550, longueur 5m, renforcée, retenues à poste
VOILURE
Enrouleur FACNOR (année 2011) sur Génois 110 / Foc : INCIDENCES en DACRON (année 2011)
Enrouleur PROFURL avec Trinquette INCIDENCES en DACRON (année 2011)
Grand voile 4 ris, 4 lattes forcées, DACRON (année 2011)
Spi avec chaussette INCIDENCES
Tangon aluminium à poste sur le mât
MOTEUR
PERKINS 4108 M, 4 cylindres, 40CV
Nombre d'heures : 5000 h
Reconditionné à 2600 h, révisé 2014
Ligne d'arbre diamètre 30mm avec chaise et bague hydrolube, hélice tripale fixe et coupe-orin
Hélice et arbre d'hélice de rechange
Pièces de rechange moteur pour réparation en autonomie
RESERVOIRS
GASOIL: 3 réservoirs de 200L + 1 réservoir de 80L + 1 journalier 20L => TOTAL 700L
EAU: 2 réservoirs de 100L + 1 réservoir de 150L => TOTAL 350L
MOUILLAGE
Guindeau LOFRANS modèle TIGRE 1200W avec 75m de chaîne de 10mm
Ancre CQR de 65 livres sur davier
Mouillages secondaire: ancre BRITANY
4 aussières de 30m
ACCASTILLAGE
Winchs sur le pont:
2 BARBAROSSA 55.2 ST (idem HARKEN 56.2ST)
1 BARBAROSSA 46.2 ST
Winch sur le mât
2 BARBAROSSA 44.2 ST
1 HARKEN 32 ST
Bloqueurs
PILOTES
Automatique :
AUTOHELM ST 6000, vérin électrique + vérin rechange, répétiteurs int.+ ext.
AUTOHELM ST 4000
Régulateur allure :
modèle Cap Horn inox sur tableau arrière
ELECTRONIQUE
GPS GARMIN 152 (année 2011)
Radar FURUNO 1715 (année 2011)
VHF COBRA marine MR55 EU (année 2013)
Girouette anémomètre RAYMARINE ST60+ avec répétiteur dans le carré (année 2011)
Sondeur AUTOHELM avec répétiteur dans le carré
Compas de cloison : 1 extérieur +1 intérieur
Barographe NAUDET 4 cellules
ENERGIE
Stockage :
Batteries service deep cycle 12V : 4 x 80 Ah (année 2011)
Batterie moteur 12V : 75Ah (année 2011)
Production :
Alternateur moteur 70A
Alternateur ligne d'arbre MOTOROLA
Panneau solaire : 80W
Régulation :
AutoMAC = système de réglage de la charge alternateur moteur
Gestion :
MOBITRONIC WAECO : contrôle numérique de charge/décharge des batteries
Répartiteur MANTA 70A, 4 voies : 3 bat 2 IN
Régulateur MORINGSTAR 20 A
230V : Convertisseur pur sinus VICTRON 12V / 230V, 350W (année 2013)
SECURITE
Radeau de survie 6 places, en container : année 2007, révisé Avril 2013
6 brassières, bouée fer à cheval, 6 harnais + matériel sécurité
2 extincteurs révisés avril 2013
Couverture anti feu
MOTEUR HB : MARINER 4tps 6CV, révisé 2014
AMENAGEMENTS
Barre franche
Bimini
Porte de filière
Intérieur bois exotique, hauteur sous barreaux 1m80
Salle de bain-toilette
Gazinière Taylor 2 feux + four
Nombreux rangements (équipets, coffres, placard...)
Coffre extérieur indépendant pour 2 bouteilles gaz 13kg
Coffres extérieurs rangement cockpit : 4
Chauffage poêle gazole REFLEX 66 MK
Eau douce pompe à pied cuisine et salle de bain
Eau de mer pompe à pied cuisine
Frigo 12V / 230V
Couchage : bateau ouvert, 3 couchettes doubles
Contact
CATHLAP@yahoo.FR
mobile : +33 631 820 370
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